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Pédagogie |
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| Fiches pédagogiques - Collège |
Lecture
Toutes les réponses sont dans le site. Devant chaque question se trouve le nom de la rubrique contenant la réponse.
Rubrique Paysages
1) Situe La Mure dans le département de l’Isère.
Rubrique Histoire
2) Pourquoi la voie a-t-elle 1 mètre de large ?
3) Pourquoi dit-on le « petit » train de La Mure ?
4) Jusqu’où le train devait-il aller ?
Rubrique Mine
5) Les mines de la Matheysine ont servi à l’exploitation du charbon. De quel type de charbon s’agit-il ?
6) Retrouve dans le texte les dates correspondant à ces évènements :
Évènement |
date |
Ouverture de la première galerie horizontale |
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Création de la Compagnie des Mines de La Mure |
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Fermeture définitive de la mine |
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Rubrique Voie
7) Entre Saint-Georges-de-Commiers et La Mure, donne :
- le nombre de virages
- la distance
- le nombre de traverses par kilomètre de voie
8) Donne le nom du viaduc le plus haut.
9) Donne le nom du viaduc le plus long.
10) Donne le nom des tunnels qui ont de 80 à 90 m de long.
Rubrique Transports
11) Quel jour et en quelle année le dernier train de charbon a-t-il circulé ?
Écriture
Reformulation
Voilà ce qu’on peut lire dans la rubrique Voie (au chapitre Gares) :
« Au plus fort de l’exploitation industrielle, le SGLM disposait à Saint-Georges d’une halle marchandises locale, de bâtiments de services, ainsi que d’un groupe d’ateliers et de dépôts. Plus loin une halle mixte avec portique permettait les échanges à quai voie normale/voie métrique. Des voies surélevées facilitaient le transbordement du charbon depuis les wagons du SGLM dans ceux du « grand » réseau, d’abord à la main, puis avec un basculeur électrique. »
Avec tes propres mots, sans recopier le texte, explique pourquoi on a on a besoin de transborder le charbon.
Travail à partir de 2 photographies
Observe attentivement les deux photographies et leur légende. Décris simplement ce que tu vois sur l’une puis sur l’autre. Rédige ensuite un troisième paragraphe où tu expliqueras les conditions de travail dans les travaux publics à la fin du XIXe siècle.
Invention
Mathématiques
1) La ligne part de Saint-Georges-de-Commiers à 315 m d’altitude pour arriver à La Mure à 881 m d’altitude.
Calcule quel dénivelé cela représente. Si tu ne connais pas ce mot, cherche-le dans le dictionnaire.
2) Le train part de Saint-Georges-de-Commiers à 9h45. Il arrive à La Mure à 11h35. Le parcours mesure 30 km.
- Combien de temps dure le voyage, en minutes ?
- Calcule la vitesse moyenne de ce trajet.
3) Sachant que les traverses sont disposées régulièrement à raison de 3 traverses tous les 2 mètres, calcule le nombre total de traverses entre Saint-Georges-de-Commiers et La Mure.
Lecture de paysage
Comparaison de deux documents
1) Sachant que le bâtiment au premier plan est le même sur les deux photographies, quelles transformations peut-on observer en ce qui concerne les voies de communication et les traces de l’activité humaine ?
2) Vois-tu un autre mode de transport sur la photo contemporaine ? Lequel ? Est-il utilisé ? Justifie ta réponse.
Interdisciplinarité au cycle central, les IDD
Ce voyage peut servir d’axe à un IDD, dont le domaine thématique sera « La création et les techniques » et qui peut mobiliser deux professeurs dans les disciplines suivantes.
Les disciplines concernées
- Les SVT en 5e : Géologie externe : évolution des paysages.
« L’action de l’homme, dans son environnement géologique, influe sur l’évolution des paysages .»
Exemple d’activité : recherche documentaire sur les raisons et l’impact sur le paysage de l’exploitation d’une ressource géologique.
- Le français, dans les dominantes discursives décrire/expliquer.
- Les arts plastiques.
- Les TIC dans le cadre des compétences à acquérir pour le B2i (effectuer une recherche, gérer un fichier image, regrouper plusieurs éléments dans un document…).
La production
Rappelons qu’un IDD doit faciliter le travail de recherche et déboucher sur une production présentée oralement.
La recherche documentaire
Les professeurs organiseront la recherche selon l’intitulé précis de l’itinéraire de découverte, en se référant aux compétences visées par le B2i, et pourront associer le documentaliste au CDI. Si l’on préfère guider l’élève dans sa recherche, on pourra se reporter à la sitographie proposée.
Exemples de questions :
- Préciser le vocabulaire du train : rail, voie, locomotive, etc.
- Existe-t-il d’autres trains touristiques, dans ta région, en France ?
- Quelles sont les sept merveilles du Dauphiné ?
- Le charbon de la Matheysine
- L’or blanc dans la vallée du Drac.
Production et gestion d’images
Il n’est pas facile de faire réaliser des photos lors du trajet, mais l’élève peut apprendre à sélectionner et à importer une image à partir de ce site et de ceux cités en sitographie, pour mettre en évidence l’évolution du paysage : construction du barrage, exploitation de la mine, réalisation de la voie ferrée, exploitation du chemin de fer…
Exemples d’exercices :
- Dans ce site, choisir une photographie ancienne et une contemporaine. Expliquer son choix dans une légende. Importer ces deux images dans un dossier, sous un format imposé.
- Chaque élève sélectionne dans ce site, avant le voyage, une image qui retient son attention. Il justifie son choix par une phrase explicite. Au retour, il fait le même travail, puis confronte ses deux fichiers.
- La question du nom et de l’archivage des fichiers se posera, d’autant plus que l’on souhaitera constituer un dossier pour la classe. On sera confronté à la question de savoir si on est en droit ou non d’utiliser telle image. On pourra être amené à travailler ces images avec un logiciel spécifique (en arts plastiques, en techno).
Oral
Les résultats de la recherche ou les choix d’images donneront aisément lieu à une restitution orale. Il conviendra alors de fixer strictement les règles du jeu : temps de parole, critères d’évaluation.
Une approche sensible
Lors du voyage, la sollicitation sensorielle est multiple. Visuelle tout d’abord, puisque le voyageur effectue un trajet d’environ 2 heures à la montée et de 1h30 à la descente dans un paysage grandiose, façonné de la main de l’homme à la fin du XIXe siècle. Mais il est aussi sollicité sur le plan auditif par les bruits du train sur des rythmes et des volumes variés, ainsi que par le commentaire. Il éprouve également des sensations dues au changement d’altitude, aux virages, aux secousses, au confort sommaire des banquettes de bois, à la peur que peuvent susciter le relief, les passages suspendus, la crainte que les freins lâchent.
Avec des élèves de 5e, on pourra proposer une structure à reproduire :
« Dans le train, j’ai l’impression de…
Dans le tunnel, je me sens comme…
Sur le viaduc, je suis… »
Le travail portera sur la comparaison et débouchera éventuellement sur la métaphore et sur le vocabulaire des sensations. On tiendra compte que l’élève sera peu disponible pour écrire pendant le trajet, puisqu’il sera sollicité par le commentaire, plongé dans le noir lors du franchissement des tunnels et bringuebalé au long des courbes… Il faudra donc avoir préparé le travail en amont. On peut constituer une compilation où sera reprise une phrase au moins de chaque élève, le professeur apportant la touche finale dans l’agencement.
Un carnet de voyage
Illustrer un voyage à l’aide d’un carnet de voyage, c’est bien tentant… Cela s’envisage d’autant mieux que le professeur d’arts est associé. Mais c’est possible dans tous les cas à condition de préciser :
- Ce qu’il doit contenir : une impression sensorielle ou un poème ; une image (choisie et importée ou produite) ; une production plastique ; un élément en relation avec la géologie ; etc.
- Et surtout la forme qu’il doit avoir : sortie imprimante ; dossier manuscrit illustré ; carnet de voyage à dominante esthétique.
Interdisciplinarité en classe de troisième
En géographie
« La France / les montagnes / les Alpes »
« Les mutations de l’économie française et leurs conséquences géographiques »
En technologie (option LV2 ou techno)
Histoire des solutions à un problème technique
« Cette unité a pour but de développer la curiosité des élèves à l’égard du patrimoine que constituent les inventions et les innovations techniques du passé, de mettre en relation la connaissance des techniques avec la connaissance historique des sociétés. »
Compétences attendues : connaissance des principales techniques caractéristiques des grandes étapes de l’évolution technique
Activité : visite d’anciennes installations
Les élèves conduiront leurs investigations en se concentrant sur les solutions à un problème technique
En français
On pourra travailler dans les dominantes discursives conseiller/déconseiller, en relation avec la question technique poser et les recherches de solutions.