Crédits

Ce site a été réalisé par le CRDP de l'académie de Grenoble.

Ont participé à sa réalisation : Robert Briatte, Alain Carrier, Marie Guelpa.

Nous remercions tous ceux qui nous ont aidés et tout particulièrement Monsieur Pierre Bouillin qui nous a gracieusement prété sa documentation et autorisés à reproduire les images de sa collection.

Crédits photographiques

Collection Pierre Bouillin

Galerie "Des images du passé"
Vue aérienne de Saint-Georges de Commiers, 1907 - Passage en encorbellement entre les tunnels de Pierre Villaire et des Ripeaux, 1889 - Pierre Villaire vu des Ripeaux, 1889 - Le viaduc du Pivon, 1888 - Le pont des Challanches - La voie au vallon des Mottes - Le Grand Balcon, ou passage de La Rivoire, 1888 - Le vallon des Mottes (1) et (2) - Le chateau de La Motte les Bains, vers 1890 - Le chateau de La Motte les Bains, 1888 - Le viaduc de Vaulx, 1903 - Le site panoramique de Notre Dame de Vaulx - Les deux viaducs superposés du Loulla, 1903 - L’extrémité sud de la gare de La Mure, 1888 - Un train mixte sur le viaduc de Loulla amont, 1888 - Roizon et le viaduc de la Roizonne - Corps et l’Obiou.

Autres
Une des premières locomotives à vapeur construite pour le réseau - Voiture prototype E1, "Le Drac" - Construction du pont de La Rivoire, printemps 1885 - Construction de la tête du tunnel de Serguinier et du viaduc de La Clapisse, hiver 1889 - Deuxième tunnel de Challanches, printemps 1885 - Une des premières locomotives à vapeur construite pour le réseau - Train mixte tracté par la locomotive à vapeur n°3 "Saint Georges", avril 1889 - Train électrique en gare de Corps.

Collection R. Arsenne

Construction du viaduc de Loulla amont, été 1885.

Collection E. Court

Dans les gorges du Drac, une équipe d'ouvriers avant l’ouverture d’une tranchée dans le roc, vers 1883.

Collection H. Domengie

Wagon à houille, 1888 - Voiture mixte, 1888.

Collection J. Edmond

Le site du Grand Balcon en regardant vers le sud, 1902.

Collection Chemin de fer de La Mure

Le barrage de Monteynard-Avignonet - Repas dans le train.

Photos Alain Carrier, CRDP de Grenoble (septembre 2007)

Galerie "Paysages"
La gare de Saint-Georges-de-Commiers - Le train en gare de Saint-Georges-de-Commiers - Notre-Dame-de-Commiers - Notre-Dame-de-Commiers, le matin - Le barrage de Notre-Dame-de-Commiers (1° et (2) - Le viaduc du Pivon (1) et (2) - Les gorges du Drac (1) et (2) - Le barrage de Monteynard-Avignonet (1), (2), (3) et (4) - Le lac de Monteynard - Le Mont-Aiguille au loin - Le Mont-Aiguille - Les viaducs de Loulla - Le viaduc de La Rivoire - Le château de La Motte - Le château de La Motte, vue rapprochée - La Motte-d'Aveillans - La gare de La Motte-d'Aveillans - Le train dans la gare de La Motte-d'Aveillans - L'écomusée des abeilles - La Pierre percée - Maisons de mineurs au Villaret - Le puits de mine au Villaret - Le Coiro - Le train en gare de La Mure - La gare de La Mure - L'hôtel de ville de La Mure - La Mure : la ville ancienne - Une rue principale de La Mure - Dans La Mure : le lavoir - Les lacs sur le plateau Matheysin.

Galerie "Arbres et arbustes"
Erable - Chêne - Epicéa - Mélèze - Hêtre - Pin - Sapin - Noisetier - Aulne, Sorbier des oiseaux.

Autres
En forêt - Sur le Tabor - La gare de La Motte-d'Avillans - La gare de La Mure - Le Grand Balcon - Les ateliers de Saint-Georges-de-Commiers - L'intérieur d'un atelier à Saint-Georges-de-Commiers - Une marmotte - La voie métrique - L'intérieur d'une voiture - Des wagons pour le transport de l'anthracite - Le baton-pilote - Sur le viaduc de La Rivoire - Un train touristique tracté par une locomotive électrique.